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スカイラインとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとアストラカブリオの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   オペル  アストラカブリオ
VS
19.9万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 59万円135万円
アストラカブリオの相場表を見る
885 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ GPスポーツマフラー/MOMOステ/WROK17インチアルミ/社外ボンネット/フルエアロ/車高調/社外インタークーラー/APEXエアクリーナー/純正大型リアスポイラー/メモリーナビ/禁煙/ETC

    本体価格
    515.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R クルコン コネクトナビ 本革 雹害施工修理

    本体価格
    389万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 ナビ 本革 アラウンドビュー

    本体価格
    154万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ 黒革 全周囲カメラ アクティブクルーズ

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    880万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 走行58000km 新品BLTZインタークーラー HKS車高調 NISMO製GT317AW EXASマフラー 純正5速 東名LSD クーペヘッドライト クーペバンパー トラストProfec ETC HID 整備記録簿 SARDキャタライザー 記録簿

    本体価格
    369万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM ワンオーナー車

    本体価格
    428万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP ベージュレザー/本木製インパネ/全周囲カメラ/フルセグTV/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/シートメモリ/クリアランスソナー/ETC/電動シート/パドルシフト/プッシュスタート/純正アルミ/

    本体価格
    163万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP エマージェンシーブレーキ/ニッサンコネクトナビゲーションツインディスプレイ/シートヒーター/フルセグ/Bluetooth/スマートキー/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/ETC/

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラカブリオ 2.0 

    本体価格
    135万円

  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

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  • オペル アストラカブリオ 2.2 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 ETC 右H 黒革シート

    本体価格
    59万円

関東
386
244万円
関西
91
304.5万円
東海
146
317.5万円
北海道
46
226.3万円
九州
75
262.1万円
東北
24
201.4万円
北陸・甲信越
35
242万円
中国
56
321.8万円
四国
26
223.2万円
地域別台数
関東
2
68.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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スカイラインとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   オペル  アストラカブリオ
299万円948万円 新車時価格 344万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
1991~3498 排気量(cc) 2198
211~420 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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