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スカイラインと206CCを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと206CCの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   プジョー  206CC
VS
25万円1280万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 73.4万円
206CCの相場表を見る
870 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 3.0 400R パドルシフト/サンルーフ/黒革/衝突軽減/車線逸脱警報/コーナーセンサー/BSM/アクティブクルコン/HKSマフラー/カーボンミラーカバー・トランクスポイラー/ナビ・TV/全周囲カメラ/BOSE/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    343万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプX ナビ エアコン クーラー

    本体価格
    95万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD マイナー後 プッシュスタート スマートキー バックカメラ サイドカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド メーカーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 全方位運転支援システム 黒本革シート ETC レーダークルコン ハイビームアシスト シートヒーター メモリー付パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    123万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 中期 サンルーフ パドルシフト 全方位カメラ 純正19インチアルミホイール メーカーHDDナビ 地デジ BT 黒革シート パワーシート LEDヘッドライト アルミペダル レーダークルーズ LEDフォグランプ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 純正HDDナビ フルセグTV 全方位カメラ ハーフレザーシート クルーズコントロール ビルトインETC 純17AW LED ドラレコ ソナーセンサー パワーシート インテリジェントキー ワンオーナー

    本体価格
    57.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンフール・シートヒーター・BOSEサウンドシステム・ドライブレコーダー・メーカーナビ・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    395万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP プロパイロット ワンオーナー 禁煙車 純正ナビフルセグ アラウンドビューモニター ビルトインETC F左右シートヒーター 純正ドラレコ LEDヘッドライト LEDフォグ 黒革シート インテリキー2個 VDC

    本体価格
    278万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ ブラウンインテリアパッケージ NISMOスポーツリセッティング 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト オートクルーズコントロール

    本体価格
    482万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナーETCドラレコアラウンドビューモニター

    本体価格
    418万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動式オープン ETC 茶革シート

    本体価格
    応談

  • プジョー 206CC S16 206cc S16 5MT コンビレザーシート コンビレザーハンドル 純正16インチアルミ 電動オープン

    本体価格
    73.4万円

関東
378
229.9万円
関西
84
309.2万円
東海
154
318.5万円
北海道
42
219.1万円
九州
63
326.5万円
東北
37
220.5万円
北陸・甲信越
40
227.3万円
中国
43
362.1万円
四国
29
234.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
73.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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スカイラインと206CCのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   プジョー  206CC
299万円948万円 新車時価格 265万円312.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1991~3498 排気量(cc) 1587~1997
211~420 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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