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スカイラインとレオーネを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとレオーネの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  レオーネ
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 45万円280万円
レオーネの相場表を見る
886 中古車掲載台数 8
  • 日産 スカイライン GT 

    本体価格
    1800万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 中期型 IMPULエアロ 3ピースレオンハルト20インチ フルタップ車高調 柿本改マフラー USヘッドライト 黒革シート マルチナビ Bluetoothオーディオ レーダークルーズ

    本体価格
    257万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP レザーシート ナビ 全周囲モニター TV ETC 純正アルミ ヘッドライトLED シートヒーター パワーシート スマートキープッシュスタート クルコン パドルシフト アイドリングストップ 電格ミラー

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC 黒レザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    106万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT プレミアム 検10.5 キーレス ETC ローダウン 外AW

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 禁煙車 純正8インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット2.0 黒革 シートヒーター パワーシート ビルトインETC2.0 クリアランスソナー アルミペダル パドルシフト 純正19インチAW

    本体価格
    191万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型・サンルーフ・電動黒半革シート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・フルセグ・ドライブレコーダー・インテリキー・プッシュスタート・HDDナビ・オートA/C・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイライン ハコスカケンメリ ハーフレザーシート切れなしで状態OK フレーム防錆加工済 AC効く 錆少

    本体価格
    900万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ユーザー買取/ワンオーナー/サンルーフ/BOSEサウンド/アラウンドビュー/コネクトナビ/全方位運転支援システム/400R/純正19インチAW/エマブレ/レーダークルーズ/白革シート/パワーシート/シートヒーター/TWINTURBO

    本体価格
    414.8万円

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    280万円

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    応談

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    本体価格
    158万円

  • スバル レオーネ 1.6L MAIAII 

    本体価格
    88万円

  • スバル レオーネ 4WD 検二年 スタッドレスタイヤ

    本体価格
    45万円

関東
378
249.4万円
関西
88
327万円
東海
161
318.2万円
北海道
45
230.2万円
九州
75
258.9万円
東北
26
229.2万円
北陸・甲信越
37
214.6万円
中国
52
318.2万円
四国
24
235.7万円
地域別台数
関東
2
182.9万円
関西
3
103.3万円
東海
0
---
北海道
1
45万円
九州
2
280万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとレオーネのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  レオーネ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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