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スカイラインとV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
25万円1280万円
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中古車相場 69.8万円698万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
867 中古車掲載台数 125
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド インパルエアロ RS-R車高調 社外20AW

    本体価格
    189万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプSP 55thリミテッド ユーザー買取/555台限定/HKS減衰調整付車高調/ニスモマフラー/クスコスタビライザー/カールソン19インチアルミ/BOSEサウンド/赤レザー/純正ナビ/バックカメラ/サイドモニター/地デジ/スマートキー/HID

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正8型ナビ  フルセグ BT 全方位カメラ

    本体価格
    202万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP NISEMO仕様!検8年4月

    本体価格
    260万円

  • 日産 スカイライン RB25DET ターボ公認シル足移植仕様 ドリフト仕様

    本体価格
    288万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V 5速MT・3連メーター・Greedy車高調・MOMOステアリング・ブリッツアルミラジエーター・タワーバー・社外マフラー・GTRタイプフルエアロ・ナビフルセグTV・社外エキマニ

    本体価格
    295.9万円

  • 日産 スカイライン プリンススカイライン 54-B III型 54-B III型

    本体価格
    685.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    301.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 禁煙車 アラウンドビューモニターアダプティブクルーズコントロール 純正ナビ パワーシート ハーフレザーシート LEDヘッドライト ビルトインETC Buletooth接続 レーンアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 スカイライン GT NEO6ターボエンジン(RB25DET)載替 5速マニュアル 社外マフラー 純正フロアマット 社外フルエアロ ストラットインナー錆無

    本体価格
    268万円

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    328万円

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    358万円

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    本体価格
    578万円

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    560万円

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    本体価格
    412万円

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    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    370万円

関東
376
230.1万円
関西
83
312.9万円
東海
155
317.2万円
北海道
41
216.1万円
九州
64
328.1万円
東北
37
220.5万円
北陸・甲信越
40
228万円
中国
43
362.1万円
四国
28
227.8万円
地域別台数
関東
58
336.1万円
関西
18
438.8万円
東海
16
282万円
北海道
6
344万円
九州
3
289.8万円
東北
7
220.8万円
北陸・甲信越
13
375.1万円
中国
2
525.5万円
四国
2
164.4万円

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スカイラインとV60クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ボルボ  V60クロスカントリー
299万円948万円 新車時価格 549万円819万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
1991~3498 排気量(cc) 1968
211~420 最高出力(馬力) 250~254
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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