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ISとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   日産  アベニール
VS
36.3万円921万円
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中古車相場 21.8万円195万円
アベニールの相場表を見る
926 中古車掲載台数 12
  • レクサス IS 250 Fスポーツ 北九州 レクサス ETC 車検R97月

    本体価格
    応談

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー/黒革/純正10.3型ナビ/BSM/シートベンチレーション/レーダークルコン/レーンキープアシスト/パワーシート/シートメモリー/クリアランスソナー/オートハイビーム/ETC/スマートキー

    本体価格
    260.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 全画面表示・HDMI入力・TVキット

    本体価格
    278万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 後期型 セーフティセンス 三眼LED ドラレコ

    本体価格
    295万円

  • レクサス IS 300h バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    515万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 中期型 サンルーフ 黒革シート 純正ブラック 車高調 WORK19インチ スピンドルバンパー 3眼ヘッドライト ロッソモデロマフラー Bluetoothオーディオ ウッドコンビハンドル パドルシフト

    本体価格
    137万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 純正ナビ バックカメラ BSM ETC ムーンルーフ セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター/ベンチレーション パワーシート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    290.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート 後期

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS 200t LEDヘッド&フォグ プリクラッシュセーフティ BSM 純正SDナビ フルセグ BT Bカメラ ETC スマートキーX2 ステリモ クルコン ハーフレザー パワーシート ACシガーソケット SRSエアバッグ 電格ミラー

    本体価格
    163.6万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ クロスライン ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    114.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション 走行15000キロ SR20エンジン ルーフレール

    本体価格
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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
289
300.1万円
関西
162
308.3万円
東海
183
296.2万円
北海道
24
240.8万円
九州
146
303.7万円
東北
34
268万円
北陸・甲信越
30
302.3万円
中国
43
308.2万円
四国
15
217.3万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
2
150万円

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ISとアベニールのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  アベニール
420万円950万円 新車時価格 169.9万円295万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1998~4968 排気量(cc) 1769~1998
178~481 最高出力(馬力) 91~230
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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