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ADワゴンとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  ADワゴン   マツダ  ロードスター
VS
78万円
ADワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1261
  • 日産 ADワゴン 1.5 SLX 1オーナー H4-R7整備記録簿 2025年ブリヂストンタイヤ クリアガラス 純正ボディカラーグレイッシュブラウンM

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 下取禁煙ワンオーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    293万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 社外エアロ ハードトップ仕様

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 2.0 車検整備付き オープンカー 水温計 油圧計 ナビ Bluetooth音楽

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 マツダ スピリット レーシング ロードスター 2200台限定 専用外装(ブリリアントブラック) RAYS社製鍛造17インチAW brenbo製キャリパー 専用ビルシュタインダンパー 専用内装 BOSEサウンド RECARO社製セミバケットシート

    本体価格
    619万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 純正14インチアルミホイール ナルディステアリング ETC パワーステアリング パワーウィンドウ 修復歴無し ビルシュタイン足回り

    本体価格
    141.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT 後期 BOSE 8.8インチマツダコネクト

    本体価格
    317.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    50万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド 700台限定車 ナビ フルセグTV ブルートゥース HDMI 社外アルミホイール

    本体価格
    90万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 後期ND3型 1オーナー 取説保証書 Sキー2個有

    本体価格
    358万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
78万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
484
205.2万円
関西
162
230万円
東海
207
212.2万円
北海道
28
164.8万円
九州
146
196.2万円
東北
41
202.2万円
北陸・甲信越
43
224.1万円
中国
104
225.8万円
四国
46
174.5万円

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ADワゴンとロードスターのカタログ情報を比較する

日産  ADワゴン   マツダ  ロードスター
88.8万円176.3万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4175×1665×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1295~1973 排気量(cc) 1496~1997
55~105 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11.6~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスユースが中心のシンプルなワゴン

コンパクトワゴンのサニーカリフォルニアと基本構造を共通化した兄弟車がこのADワゴン。ボディサイズやインテリアデザインは共通で、フロントグリルのデザインなどが若干異なる程度。サニーカリフォルニアが後にウイングロードとしてパーソナル感を強めていくのに対し、こちらはあくまでもビジネスユースを視野に入れたベーシックモデルといえる。エンジンは1.3Lと1.5Lの直4、そして1.7Lのディーゼルも設定される。基本はFFだが1.5Lには4WDモデルも用意。ミッションは1.3Lが5MTと3AT、1.5Lと1.7Lのディーゼルは5MTと4ATとなる。(1990.10)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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