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スカイラインGT-RとBRZを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインGT-R   スバル  BRZ
VS
654万円6480万円
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中古車相場 76.9万円668万円
BRZの相場表を見る
134 中古車掲載台数 610
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD NISMOカーボンボンネット ミドリ整備チタン製マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 2桁ナンバー フルオリジナル

    本体価格
    1700万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD NISMOハーフレザーシート NISMOシフトノブ 社外18インチAW[アドバンスレーシング] MOMOステアリング 社外マフラー 強化クラッチ 車高調 ETC K&Nエアフィルター

    本体価格
    654万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 ニスモ 4WD ディーラー点検記録簿付/純正シート/社外AW/N'fit ALPINEスピーカー(純正OP)/ニスモ260km/hスケールメーター/ニスモマフラー

    本体価格
    1575万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ETC

    本体価格
    1390万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    2240万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 5速MT 社外マフラー MOMOステアリング 車高調 社外ナビ 社外エアクリ 社外18インチAW 強化クラッチ デフィメーター ターボタイマー ETC キーレス  記録簿

    本体価格
    748.1万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2000GT-R 2ドアハードトップ ハコスカ JAAI証明書/取説/保証書/レストア済み/ワタナベAW

    本体価格
    5049.9万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック ニュル 4WD ディーラー記録簿13枚/純正ステアリング/純正シフトノブ/純正ホイール/ゴールドシリンダーヘッドカバー/革シート/取説・整備手帳・スペアキー

    本体価格
    5650万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    105万円

関東
44
1891.2万円
関西
12
1930.4万円
東海
31
1967.4万円
北海道
4
2779万円
九州
12
1914.1万円
東北
7
839.8万円
北陸・甲信越
6
3865万円
中国
15
1577.7万円
四国
3
2812万円
地域別台数
関東
227
246.6万円
関西
89
249.3万円
東海
134
250.8万円
北海道
4
210.2万円
九州
62
222.7万円
東北
28
230.9万円
北陸・甲信越
27
248万円
中国
26
227.8万円
四国
13
241.4万円

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スカイラインGT-RとBRZのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   スバル  BRZ
499.8万円630万円 新車時価格 308万円547.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
2568 排気量(cc) 2387
280 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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