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アクセラスポーツとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   日産  セドリック
VS
19万円206.3万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
462 中古車掲載台数 101
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車・ナビ・テレビ・ETC・セーフティクルーズパッケージ・LEDヘッドライト・プッシュスタート・

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/ヘッドアップディスプレイ/障害物センサー/LEDヘッドライト/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/ステリモ/MTモード

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール アイアクティブセンス Bluetooth 禁煙車 フルセグTV シートヒーター LEDヘッドライト ワンオーナー ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 走行18714km 修復歴無し 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ ETC Bluetooth アドバンストキー プッシュスタート 横滑り防止装置 純正16インチAW ミラーウインカー 革巻ステア MTモード付AT

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV・ETC・ドライブレコーダー・ヘッドアップディスプレイ・追従クルーズコントロール・追突軽減・ソナー・Bluetooth・USB・スマートキー・ブラインドスポットモニタ・記録簿・禁煙車

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 15AW ETC 取説 メンテナンスノート バックカメラ HDDナビ ワンセグTV CD DVD キーレス ハロゲンヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    45万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション 純正フルエアロ 16インチ ディスチャージヘッドライト フォグランプ WエアB ABS キーレス HDDナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー ワンセグTV オートエアコン 走行7.1万

    本体価格
    35万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTVBカメラETC 追従クルコン

    本体価格
    109万円

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    応談

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    558.9万円

関東
170
86.7万円
関西
49
89.3万円
東海
74
86.5万円
北海道
22
98.8万円
九州
42
89.8万円
東北
40
94.7万円
北陸・甲信越
24
93.2万円
中国
33
94.5万円
四国
8
99.5万円
地域別台数
関東
35
144万円
関西
11
91.8万円
東海
12
191.6万円
北海道
12
170.1万円
九州
8
127.8万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
10
218.3万円
四国
9
112.5万円

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アクセラスポーツとセドリックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  セドリック
171.2万円331万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1496~2188 排気量(cc) 2495~2987
105~175 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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