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ロードスターRFとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとセドリックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  セドリック
VS
128万円467.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 24.9万円280万円
セドリックの相場表を見る
364 中古車掲載台数 105
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT 本革シートヒーター BSM RCTA

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    364.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ETC.純正アルミ.ワンオーナー.禁煙車

    本体価格
    315万円

  • マツダ ロードスターRF RF VS 

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT BBS製17インチアルミホイール

    本体価格
    277.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6MT 茶革シート BOSEサウンド LEDヘッド

    本体価格
    260.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 認定プレミアム BOSEサウンドシステム

    本体価格
    318.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBS17AW Brembo RECAROシート 禁煙車

    本体価格
    232.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    89.9万円

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  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II 本革パッケージ 

    本体価格
    24.9万円

関東
167
280.1万円
関西
53
270.2万円
東海
62
289.4万円
北海道
4
311.8万円
九州
22
286.1万円
東北
14
295.8万円
北陸・甲信越
20
297.6万円
中国
15
292.1万円
四国
7
312.2万円
地域別台数
関東
36
143.5万円
関西
8
142万円
東海
11
201万円
北海道
10
146.3万円
九州
11
86.1万円
東北
3
125.3万円
北陸・甲信越
3
65.3万円
中国
10
193.9万円
四国
13
105.3万円

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ロードスターRFとセドリックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  セドリック
324万円438.2万円 新車時価格 299.9万円555万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1997 排気量(cc) 2495~2987
158~184 最高出力(馬力) 210~280
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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