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アルトとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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アルトとセドリックの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  セドリック
VS
2.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 24.9万円398万円
セドリックの相場表を見る
4212 中古車掲載台数 93
  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    86万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト ピュアレッド 5AT 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り抑制機能 純正オーディオ AM/FM/CD/AUX ライトレベライザー 保証付き

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 5MT/Bluetooth対応ナビ/地デジTV/運転席ヒートシーター/横滑り防止装置

    本体価格
    80万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 シートヒーター ETC CD再生 キーレス アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 X 4WD レーダーブレーキサポート アイドリングストップ ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    117万円

  • スズキ アルト 660 X RSターボ仕様 デフィ 足回りKYB ナルディ 柿本マフラー モンスタースポーツ 5ZIGENホイール リアスポイラー

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    100.8万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト パーキングセンサー アイドリングストップ 運転席シートヒーター キーレス オートライト 電動格納式ミラー マニュアルエアコン

    本体価格
    77.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    239.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 セドリック 2.5 ブロアム J 後期 シートカバー キーレス BBS

    本体価格
    68.8万円

関東
996
78.6万円
関西
512
71.6万円
東海
496
75.8万円
北海道
265
78.9万円
九州
658
66.2万円
東北
463
74.7万円
北陸・甲信越
374
73.8万円
中国
295
67.7万円
四国
153
61万円
地域別台数
関東
35
165.5万円
関西
8
117.9万円
東海
10
194.8万円
北海道
11
178.5万円
九州
7
94.1万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
8
206.6万円
四国
10
116.8万円

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アルトとセドリックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  セドリック
94.4万円170万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
657~658 排気量(cc) 2495~2987
46~49 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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