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エブリイとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  セドリック
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
4108 中古車掲載台数 99
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD CD HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5速ミッション スズキセーフティーサポート ナビ フルセグTV LEDヘッドライト インナーミラー ドラレコ 社外アルミ ETC

    本体価格
    102万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キーレス プライバシガラス ドアバイザー 純正CD リアヒーター キーレス 保証付

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ PAリミテッド仕様 4AT キーレス スモークフィルム

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 クリアランスソナー HIDヘッド フォグランプ ETC 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth 電動格納ミラー

    本体価格
    145.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ クラシックバン仕様

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD LEDヘッドランプ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 切替4WD オートマ キーレス エアコン パワーステアリング ラジオ 両側スライドドア  衝突安全ボディ

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 純正ナビ フルセグTV キーレス パートタイム4WD AT ETC アルミホイール フォグライト パワーウインドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD MT キーレス

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    175万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV プレミアムリミテッド 

    本体価格
    118万円

関東
1155
101.6万円
関西
687
106.9万円
東海
462
107.6万円
北海道
209
121.8万円
九州
590
99.6万円
東北
330
119.3万円
北陸・甲信越
253
112.5万円
中国
278
102.2万円
四国
144
108.3万円
地域別台数
関東
37
152.2万円
関西
10
80.9万円
東海
9
207万円
北海道
10
188.3万円
九州
9
120.8万円
東北
4
103.9万円
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
12
193.9万円
四国
7
94.7万円

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エブリイとセドリックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  セドリック
92.3万円199万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
658 排気量(cc) 2495~2987
46~64 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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