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タンクとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   日産  セドリック
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
1699 中古車掲載台数 105
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア スマートアシスト 前席シートヒーター ステアリングスイッチ LEDヘッド スマートキー クルーズコントロール ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    145.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正7型フルセグナビ バックガイドモニター ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    101万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライド 全周囲カメラ アルパイン9型大画面ナビ フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール 衝突軽減システム シートヒーター 踏み間違い防止装置 ETC 禁煙車

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ(CD/DVD/BT/SD) バックカメラ モデリスタ 両側パワースライドドア スマートアシスト ドライブレコーダー ETC オートハイビーム クルーズコントロール ステアリングリモコン

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    96.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 片側電動スライドドア スマートキー ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙 バックカメラ 純正7型SDナビ TV ブル-トゥ-ス ETC コ-ナ-センサ- アイドリングストップ レ-ンキ-プアシスト スマ-トキ- 両側スライド 片側自動スライドドア サイドバイザ- エンジンプッシュスタ-ト エアバック

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G フルセグナビ ETC TVキット LED

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    41.5万円

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    68万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ サンルーフ付き

    本体価格
    69万円

関東
473
99.6万円
関西
239
99.4万円
東海
214
102.7万円
北海道
70
112.9万円
九州
240
101.6万円
東北
163
113.9万円
北陸・甲信越
133
103.5万円
中国
118
105.4万円
四国
49
103.8万円
地域別台数
関東
40
156.2万円
関西
10
80.9万円
東海
9
207万円
北海道
11
174.3万円
九州
8
109.6万円
東北
3
125.3万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
13
182.4万円
四国
9
105.4万円

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トヨタ  タンク   日産  セドリック
146.3万円204.6万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
996 排気量(cc) 2495~2987
69~98 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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