サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

タントとBe-1を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. タントを選択
  3. 3. Be-1を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

タントとBe-1の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  Be-1
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 45万円235万円
Be-1の相場表を見る
15285 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシート X SAIII 福祉車両・助手席リフトUPシート・4人乗

    本体価格
    128.9万円

  • ダイハツ タント 660 X ナビBモニターLEDシートヒータ軽自動車

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII 全方位モニター 両側オートスライドドア

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム L TVナビ BLUETOOTH  禁煙車 ETC

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 バックカメラ

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII 4WD 衝突軽減B レーンアシスト Bカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 衝突軽減 左側パワスラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 禁煙  社外ナビ フルセグTV CD DVD バ

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    146.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 Be-1 オニオンホワイト 

    本体価格
    57万円

  • 日産 Be-1 1.0 1オーナー 5速MT 記録簿

    本体価格
    235万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    110万円

  • 日産 Be-1 1.0 全塗装済・パワステ・エアコン・AT車

    本体価格
    118万円

  • 日産 Be-1 1.0 ベースグレード

    本体価格
    95万円

  • 日産 Be-1 1.0 外装仕上済 アンダーコート済

    本体価格
    応談

  • 日産 Be-1 1.0 車高調・レカロ付き5速ミッション車

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 Be-1 1.0 エアコン

    本体価格
    99万円

  • 日産 Be-1 1.0 AT エアコン キャンパストップ

    本体価格
    84万円

  • 日産 Be-1 1.0 レストア!

    本体価格
    149.9万円

関東
3452
104.1万円
関西
2227
107.2万円
東海
2073
104.7万円
北海道
826
107万円
九州
2507
98.3万円
東北
1291
105.9万円
北陸・甲信越
1006
100.4万円
中国
1296
109.7万円
四国
607
94.1万円
地域別台数
関東
5
111.2万円
関西
3
90.9万円
東海
7
94.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
118.1万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

タントの中古車を探す

Be-1の中古車を探す

タントとBe-1の比較トップへ

タントとBe-1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  Be-1
122万円208.5万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
658 排気量(cc) 987
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

タントとBe-1の比較トップへ

タントやBe-1と他の車種を比較してみる

 

タントとBe-1の比較トップへ

タントBe-1の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!タントBe-1の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタントの中古車は15285台、Be-1の中古車は22台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

タント、Be-1の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet