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ルーミーとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   日産  ラシーン
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 35.2万円193万円
ラシーンの相場表を見る
5520 中古車掲載台数 130
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 純正SDナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T パノラミックビューパッケージ コンフォートパッケージ 電動パーキングブレーキ ACC

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正メモリーナビTV Bluetooth Bカメラ ETC 両側自動ドア スマートキー オートエアコン クルコン スマートアシストII LEDヘッドライト フォグ 純正アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X トヨタ認定中古車・メモリーナビ・ワンセグテレビ・片側電動スライドドア・ETC車載器・定期点検記録簿

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 車検10年6月 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ パノラミックビュー LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    184.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 冠水歴車ナビTVバックカメラETC車載器スマートアシスト衝突被害軽減ブレーキ踏み間違防止装置禁煙車両側パワスラスマートキー2本Pスタート前席シートヒータードラレコ前後2カメラオートリトラタブルミラー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター ビルトインETC 純正ドライブレコーダー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 前後コーナーセンサー オートマティックハイビーム

    本体価格
    137.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチナビ TV ETC ドライブレコーダー 左右パワースライドドア クルーズコントロール バックモニター スマートアシスト

    本体価格
    206.9万円

ピックアップ中古車
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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD サンルーフ・ETC・ルーフレール・エアコン

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 純正5速MT サンルーフ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 茶革系シートカバースペアキーシートカバー

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプJ 4WD ルーフレール ナルディステアリング

    本体価格
    129万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD サンルーフ/背面タイヤ/ルーフレール

    本体価格
    84万円

関東
1648
146.5万円
関西
778
150.8万円
東海
825
144.4万円
北海道
201
153.8万円
九州
657
147.4万円
東北
520
158.2万円
北陸・甲信越
335
142.6万円
中国
383
147.2万円
四国
173
150.9万円
地域別台数
関東
46
110.9万円
関西
13
96.5万円
東海
23
103.9万円
北海道
13
69万円
九州
19
91.9万円
東北
4
71.3万円
北陸・甲信越
4
95.4万円
中国
6
94.9万円
四国
2
102万円

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ルーミーとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ラシーン
146.3万円229.5万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
996 排気量(cc) 1497~1998
69~98 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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