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レヴォーグとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとルキノクーペの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ルキノクーペ
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
2458 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD バックカメラ ETC スマートキー LED 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 踏み間違い防止装置 フルセグ メモリナビ

    本体価格
    238万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX ドラレコ ETC装備 

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 STIスタイルパッケージ 禁煙車 スマートリアビューミラー パイオニア8型ナビ スマートキー LEDヘッド ETC グレード純正18インチアルミ シートヒーター ビルシュタインダンパー

    本体価格
    214.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD C型 11.6インチナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワーバックドア パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    266.4万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX ドラレコ ETC装備 

    本体価格
    316.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー メモリナビ TV ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIマフラー

    本体価格
    320万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 本州仕入/STIフルエアロ/柿本ツインマフラー(純正マフラー有)/11.6ナビ/前横後カメラ/TV/黒革メモリー付パワーシート/ハンズフリーパワーバックドア/LEDライナー/LEDヘッド&LEDフォグ/シートヒーター/ETC/スペア

    本体価格
    236.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

関東
831
199.6万円
関西
314
228.9万円
東海
283
206.2万円
北海道
232
181.3万円
九州
168
221.8万円
東北
235
199.3万円
北陸・甲信越
248
205.4万円
中国
121
208.1万円
四国
26
260.9万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとルキノクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ルキノクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1795~2387 排気量(cc) 1497~1838
177~275 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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