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レヴォーグとレパードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  レパード
VS
42.7万円568万円
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中古車相場 59.5万円500万円
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1748 中古車掲載台数 34
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    本体価格
    85.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ 純正エンジンスターター ETC

    本体価格
    259.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ※数 量限 定新 品タ イ ヤプ レ ゼ ン ト!

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD 新品17AW ナビTV Bカメラ E/Gスターター

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロパッケ-ジ STIスポイラ-

    本体価格
    359万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト

    本体価格
    134.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    65.9万円

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    301万円

関東
506
195.9万円
関西
216
224.3万円
東海
248
209万円
北海道
157
159.1万円
九州
128
210.1万円
東北
209
193.2万円
北陸・甲信越
190
192.5万円
中国
69
214万円
四国
25
205.5万円
地域別台数
関東
18
209.9万円
関西
1
155万円
東海
2
252.5万円
北海道
3
59.5万円
九州
4
322.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
224.5万円
四国
1
95万円

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レヴォーグとレパードのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  レパード
310.2万円576.4万円 新車時価格 277万円502万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~2987
177~275 最高出力(馬力) 125~270
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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