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ブーンとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   日産  ローレル
VS
7.9万円160.6万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 48万円358万円
ローレルの相場表を見る
262 中古車掲載台数 126
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII メモリーナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    63.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII プッシュS&スマートキー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII プッシュS&スマートキー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII AppleCarPlay/オートライト/バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL 4WD 4WD 車検R9年6月 純正CD CVT キーレスエントリー デアイサー ETC

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ SDナビ LEDライト オートライト シートヒーター ドラレコ ETC 純正アルミ BT接続 フルセグTV CD/DVD再生 Aストップ Pスタート スマートキー ステアリモコン

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 1年間走行距離無制限保証/走行3.0万km/ナビゲーション/バックカメラ/ステアリングスイッチ/ドライブレコーダー/オートエアコン/キーフリー/電動格納ミラー/アイドリングストップ

    本体価格
    63.8万円

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    93.7万円

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    169.8万円

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    本体価格
    179万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    115万円

関東
50
80.5万円
関西
32
70.8万円
東海
36
75.7万円
北海道
8
95.9万円
九州
44
77.6万円
東北
34
100万円
北陸・甲信越
27
75.3万円
中国
12
79.8万円
四国
19
77.9万円
地域別台数
関東
53
183.7万円
関西
17
203.7万円
東海
19
196.1万円
北海道
4
258.5万円
九州
10
424万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
9
403.3万円
四国
5
112.5万円

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ブーンとローレルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   日産  ローレル
115万円192.6万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
996 排気量(cc) 1998~2825
69 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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