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クリッパーとゼストを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ホンダ  ゼスト
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 9000円95万円
ゼストの相場表を見る
761 中古車掲載台数 433
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/スライドドア

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 被害軽減ブレーキ 踏み間違いアシスト

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 SD ハイルーフ オートマ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5速MT (現行型/ブレーキサポート/ナビTV)

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 新型/届済未使用車/MT

    本体価格
    121万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ CD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減B

    本体価格
    111.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ・フルセグTV LEDライト

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ CVT車 MJ123D-Wナビ Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマブレ 障害物ソナー 届出済未使用車

    本体価格
    139.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー 純正ナビ 純正AW Fフォグ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト スパーク その他

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 車検R9年 2月走行7.5万 ナビTVETCBカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ CD スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル Bluetooth対応ナビ ETC ワンセグ HID

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ETC

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 地デジnavi  タイミングベルト交換済

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 走行20000km ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    40万円

関東
197
114.2万円
関西
130
108.5万円
東海
216
122.8万円
北海道
20
98万円
九州
98
101.8万円
東北
20
122万円
北陸・甲信越
24
110.1万円
中国
26
120.8万円
四国
30
93.5万円
地域別台数
関東
121
25.2万円
関西
69
21万円
東海
47
27.4万円
北海道
27
25.9万円
九州
79
25.7万円
東北
31
28.2万円
北陸・甲信越
24
29.2万円
中国
13
20.7万円
四国
22
23.8万円

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日産  クリッパー   ホンダ  ゼスト
133.3万円200.2万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

---
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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