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クリッパーとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとメガーヌの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   ルノー  メガーヌ
VS
8万円338.8万円
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中古車相場 18.8万円648万円
メガーヌの相場表を見る
546 中古車掲載台数 146
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 禁煙車 ETC 集中ドアロック

    本体価格
    42万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD (届出済未使用車/両側自動ドア/オートAC) バックセンサー シートヒーター リアヒーター ルーフコンソール スマートキー 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマジェンシーブレーキ

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DオーディオETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 両側スライドドア サポカーS CVT 純正エアバック マニュアルエアコン

    本体価格
    142万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 横滑り防止 パワーウィンド 両側スライド Wエアバッグ パワステ 禁煙車 エアコン エアバック ABS

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5速MT 届出済未使用車  エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 パーキングセンサー エアコン パワステ パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ リアソナー 専用ラジオ エアコン キーレス オートライト パワーウィンドウ オーバーヘッドシェルフ アイドリングストップ Wエアバック

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正AM/FMラジオ・キーレス・オートライト・ヘッドライトレベライザー・インテリジェントエマージェンシーB・車線逸脱警報・VDC・Wエアバック・ABS・オーバーヘッドコンソール・登録済未使用車

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側スライドドア アイドリングストップ 障害物センサー 純正ラジオデッキ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    111.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    342万円

関東
170
103.6万円
関西
79
113.5万円
東海
78
124.1万円
北海道
25
120.6万円
九州
73
95.7万円
東北
51
130.2万円
北陸・甲信越
40
135.6万円
中国
21
110.9万円
四国
9
92.2万円
地域別台数
関東
55
251.9万円
関西
32
348.2万円
東海
17
372.2万円
北海道
5
150万円
九州
6
255.7万円
東北
7
238.6万円
北陸・甲信越
9
348.2万円
中国
11
267.8万円
四国
4
72.9万円

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クリッパーとメガーヌのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ルノー  メガーヌ
133.3万円284.9万円 新車時価格 263万円949万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
658 排気量(cc) 1197~1798
49~64 最高出力(馬力) 132~300
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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