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アトレーとADを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   日産  AD
VS
20万円469.8万円
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中古車相場 7万円190万円
ADの相場表を見る
866 中古車掲載台数 224
  • ダイハツ アトレー 660 RS ・2WD・届出済未使用車・CVT・ターボ・キーフリー・両側電動スライド・オートエアコン・LEDヘッドライト・フォグランプ・クルーズコントロール・電動格納ドアミラー

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1オーナー 両側パワースライドドア 9インチスマホ連動ディスプレイオーディオ ドラレコ バックカメラ スマートインナーミラー HDMI USB 荷室マット ダイハツ14インチホイール ユーザー買取

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― パワーウィンドウ 電格ミラー オートエアコン アダプティブクルーズコントロール ステリモ バックカメラ オートライト スマートキー

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 現行型 カースタイル前後バンパー フルセグTV バックモニター ETC Bluetooth 純正9インチディスプレイオーディオ レーダークルーズ 純正ドラレコ前後方 ETC車載器 HDMI接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD リフトアップ スマホ連携ディスプレイオーディオ バックカメラ エクストリームJ14インチアルミ ジオランダーX-AT

    本体価格
    228.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD DAMD FUZZコンプリートキット 4WD(切替) フロントフォグランプ LEDヘッドライト オートライト 両側パワスラ 純正フロアマット スマートキー ドラレコ USB入力端子 Bluetooth

    本体価格
    274.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車・霊柩車・搬送車・患者輸送車・新規

    本体価格
    応談

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチナビTV・ドラレコ・ETC アップルカープレイ HDMI バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ワンオーナー・禁煙車・両側パワスラ・レーダークルーズ LEDヘッドライト 純ナビ フルセグ Bカメラ ETC 純ドラレコ 衝突安全ブレーキ 荷台ゴムマット オートエアコン

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    102.8万円

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  • 日産 AD 1.5 DX 法人1オーナー 記録簿21枚 2025年製造タイヤ ナビ Bluetooth接続 ETC キーレス 100V電源 CVT エアコン パワステ タイミングチェーン フルフラットシート 5人乗り ABS Wエアバッグ

    本体価格
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    本体価格
    39万円

  • 日産 AD 1.5 エキスパート LX ナビ バックカメラ ETC Bluetooth対応

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    本体価格
    138万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 当社社用車UP 純正ナビ バックモニター ドライブレコーダー キーレス パワーウィンド

    本体価格
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  • 日産 AD 1.2 DX 走る曲がる止まる問題無高速道路ちゃんと走

    本体価格
    7万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ+Bカメラ ETC Dレコ 社用車 保証継承

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    本体価格
    129万円

関東
273
175.2万円
関西
121
175.6万円
東海
139
185.1万円
北海道
28
186.2万円
九州
85
169.4万円
東北
62
198.5万円
北陸・甲信越
72
187.9万円
中国
56
178.4万円
四国
30
161.6万円
地域別台数
関東
70
62.5万円
関西
49
78.4万円
東海
24
58.8万円
北海道
19
67.2万円
九州
16
47.6万円
東北
20
70.2万円
北陸・甲信越
19
56.2万円
中国
6
50.9万円
四国
1
48万円

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アトレーとADのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  AD
156.2万円191.4万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
64 最高出力(馬力) 90~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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