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ADとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ADとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

日産  AD   マツダ  MAZDA3セダン
VS
13.9万円170万円
ADの相場表を見る
中古車相場 99.9万円269.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
233 中古車掲載台数 200
  • 日産 AD SD ETC 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス ETC Pウインド チェーン式

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD リモコンエンジンスターター

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Tミングチェーン 両側Pウインド

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE ETCキーレスパワーウィンドーナビ

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    119万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純ナビ&エマブレ&Bカメラ&ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 寒冷地仕様 ABS AC PW PS

    本体価格
    55万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツダコネクト 衝突軽減B BSM LED

    本体価格
    198.8万円

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    209.8万円

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    239.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 360ビューモニター ETC車載器

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 4WD サンルーフ BOSE 360°ビュー

    本体価格
    217.7万円

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    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°カメラ ナビ TV パワーシート ETC

    本体価格
    255.8万円

関東
64
65.4万円
関西
59
87万円
東海
30
51万円
北海道
12
52.6万円
九州
19
47.6万円
東北
22
73.3万円
北陸・甲信越
12
44.4万円
中国
12
105.9万円
四国
3
42.8万円
地域別台数
関東
70
185万円
関西
38
199.7万円
東海
21
190.2万円
北海道
5
217.7万円
九州
18
204万円
東北
13
193.8万円
北陸・甲信越
13
201.9万円
中国
20
196万円
四国
2
182万円

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ADとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  AD   マツダ  MAZDA3セダン
121.8万円215.8万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1240~1597 排気量(cc) 1496~1997
90~113 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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