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ADとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   スズキ  キャリイ
VS
19.8万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 9.9万円519.8万円
キャリイの相場表を見る
183 中古車掲載台数 4110
  • 日産 AD 1.5 VE 2025年製造タイヤ ETC キーレス 100V電源 パワーウィンドウ エアコン パワステ 記録簿 CVT タイミングチェーン 4ナンバー 5人乗り フルフラットシート

    本体価格
    29万円

  • 日産 AD 1.5 DX 法人1オーナー 記録簿10枚 キーレス 100V電源 4速オートマ フルフラットシート タイミングチェーン エアコン パワステ スタッドレスタイヤ・ホイール4本車内積込 運転席・助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    21万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    39万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 弊社社用車・ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 社用車 衝突軽減 車線逸脱警報装置

    本体価格
    148万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD /純正SDナビ/ワンセグTV/AC100V/ドアバイザー/電格ミラー/キーレス/保証書・取説・ナビ取説/整備記録簿(H26.H27.H28.H29.H30.R1.R2.R3.R4.R5.R7)

    本体価格
    36.1万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.5 VE ワンオーナー エアコン パワステ1年保証

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE リース可

    本体価格
    101.8万円

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  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/ワンオーナー/マニュアルエアコン/取扱説明書/パワードアロック

    本体価格
    120.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    119.1万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートライト 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 衝突安全ボディ

    本体価格
    140万円

  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車 4AT 前後ソナー LED荷台作業灯 4枚リーフスプリング アングルポストガード アッパーメンバーガード リヤゲートチェーン LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    133万円

関東
54
43.3万円
関西
22
55万円
東海
21
77.9万円
北海道
22
71万円
九州
20
58万円
東北
21
75.8万円
北陸・甲信越
9
47.2万円
中国
7
46.4万円
四国
7
84.1万円
地域別台数
関東
912
104.4万円
関西
487
106.1万円
東海
463
91.4万円
北海道
225
112.9万円
九州
686
103.3万円
東北
456
110.4万円
北陸・甲信越
380
96.5万円
中国
311
94.3万円
四国
190
91.2万円

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ADとキャリイのカタログ情報を比較する

日産  AD   スズキ  キャリイ
121.8万円218.2万円 新車時価格 66.6万円265.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1240~1597 排気量(cc) 658
90~113 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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