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エブリイとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとデュアリスの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  デュアリス
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 18.6万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
3965 中古車掲載台数 72
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD セーフティーサポート スライドドア

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ JOINターボ Dオーディオ 

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ CDプレーヤー ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD デュアルサポートカメラ AM/FMチューナー

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート 届出済未使用車

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済み未使用車 LEDテール

    本体価格
    239万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD キーレス ETC 5MT

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 集中ドアロック

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 MTモード ハイルーフ スペアキー

    本体価格
    78.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    34.3万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 社外ナビ・バックモニター・カラスルーフ

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    68万円

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    79.8万円

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    本体価格
    51.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ミッションシフト ナビ ムーンルーフ FOG

    本体価格
    30万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ ナビ Bカメ ETC TV視聴可

    本体価格
    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD エンジンスターター カーナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    55.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 検7.12 10.4Mキロ ナビ TV

    本体価格
    28.8万円

関東
1092
102.4万円
関西
630
104.7万円
東海
454
106.3万円
北海道
161
113.3万円
九州
575
100.9万円
東北
394
121.3万円
北陸・甲信越
245
109.3万円
中国
260
98.6万円
四国
154
103.1万円
地域別台数
関東
16
61.6万円
関西
8
43.2万円
東海
6
49万円
北海道
17
49.9万円
九州
6
52.3万円
東北
11
52.4万円
北陸・甲信越
5
58.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

エブリイの中古車を探す

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エブリイとデュアリスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  デュアリス
92.3万円181.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
46~64 最高出力(馬力) 137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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