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ソリオとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   日産  デュアリス
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 18.6万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
3263 中古車掲載台数 71
  • スズキ ソリオ 1.2 G SDナビ フルセグ レベライザー 車検整備

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X バックモニター付CDプレーヤー装着車 4WD 4WD 両側パワースライド シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE CD

    本体価格
    62万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワスラ LEDライト シートヒーター

    本体価格
    213万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 社外SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    51.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純ナビ Bluetooth ETC  片電S LED ESC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G DCブレーキサポートPスタート新車保証継承

    本体価格
    135万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 3/23マデ延長! 新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    39万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    212.9万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC社外オーディオ

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    64.9万円

関東
923
119.2万円
関西
399
117.8万円
東海
349
126.9万円
北海道
230
151万円
九州
510
124.5万円
東北
341
136.3万円
北陸・甲信越
237
132.8万円
中国
176
132.9万円
四国
98
112.6万円
地域別台数
関東
15
62.1万円
関西
8
43.2万円
東海
6
49万円
北海道
17
50.4万円
九州
6
52.2万円
東北
11
52.4万円
北陸・甲信越
5
58.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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ソリオとデュアリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  デュアリス
151.6万円264.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1197~1242 排気量(cc) 1997
82~91 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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