| スバル レヴォーグ | 日産 マイクラCプラスC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
59.8万円～560.8万円
レヴォーグの相場表を見る |
中古車相場 |
23万円～118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る |
| 1396台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル レヴォーグ | 日産 マイクラCプラスC | |
|---|---|---|
| 310.2万円～576.4万円 | 新車時価格 | 249.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4755×1795×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 3820×1670×1445 |
| 1795～2387 | 排気量(cc) | 1597 |
| 177～275 | 最高出力（馬力） | 110 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.2～14.6km/L |
|
「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化 スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps／最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。（2020.10） |
解説 |
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ（日本名マーチ）ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。（2007.6） |
レヴォーグとマイクラCプラスCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レヴォーグとマイクラCプラスCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレヴォーグの中古車は1396台、マイクラCプラスCの中古車は41台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
