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eKワゴンとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとクリッパーリオの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  クリッパーリオ
VS
1万円173万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 10万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
2087 中古車掲載台数 87
  • 三菱 eKワゴン 660 MX CDステレオ/キーレス/電動格納ミラー

    本体価格
    15.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 修復歴無 キーレス ETC AUX対応 ETC

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD禁煙車ディスプレイオーディオBT

    本体価格
    82.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正ナビ Bカメラ 衝突被害軽減B

    本体価格
    102万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレスキー 純正CDオーディオ 前後ドラ

    本体価格
    105.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 検2年 Sキー ETC ナビ iストップ アルミ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 左パワースライドドア キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外テレビナビ キーレス パワステ

    本体価格
    26万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド 5MT 1オーナー キーレス CD Pガラス 禁煙車

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 三菱認定保証 オーディオレス

    本体価格
    102万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ チェアキャブスロープタイプ ナビ ETC 保証1年間距離無制限付き ナビゲーション

    本体価格
    175万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E フル装備 キーレス スライドドア

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G オートマ キーレス 純正アルミ付き

    本体価格
    32万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /CVT/届出済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    164万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 車検2年

    本体価格
    30.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ LEDヘッドランプ USB電源ソケット2個

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新型/届済未使用車/CVT/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    173万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ M/C後期車エマブレ踏み間違い防止/純正ナビ

    本体価格
    181.5万円

関東
422
66.1万円
関西
280
60.9万円
東海
292
88.4万円
北海道
159
70.1万円
九州
294
65.6万円
東北
222
78.7万円
北陸・甲信越
191
64.9万円
中国
146
67.4万円
四国
81
58.2万円
地域別台数
関東
16
57.9万円
関西
10
126.8万円
東海
38
163.6万円
北海道
2
34.4万円
九州
9
72万円
東北
4
93.8万円
北陸・甲信越
2
56.2万円
中国
5
91.9万円
四国
1
42.5万円

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eKワゴンとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  クリッパーリオ
129.6万円163.7万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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