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キックスとジュークを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   日産  ジューク
VS
18.9万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 25.9万円202.5万円
ジュークの相場表を見る
1351 中古車掲載台数 376
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC インテリジェントルームミラー プロパイロット エマージェンシーブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター 横滑り防止 フォグランプ コーナーセンサー

    本体価格
    200.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 切替式4WD ターボ キーレスキー 純正オーディオ CD AUX シートヒーター フォグライト 前席パワーウインドウ 電動格納ミラー ABS 純正アルミホイール パワーステアリング 無修復歴車

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ブラウンインテリアパッケージ プロパイロット アラウンドビューモニター ETC2.0 前中ドラレコ LEDライト VDC LDP エマブレ 踏み間違い スマートルームミラー SOS BT USB インテリキー

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット エマブレ 17AW

    本体価格
    169.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット 9インチナビ SOS 全周囲カメラ インテリジェントルームミラー 前後ドライブレコーダー ETC2.0 前席シートヒーター ステアリングヒーター 踏み間違い防止アシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 純正ナビ/ETC/アラウンドビューモニター

    本体価格
    264万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) プロパイロット エマージェンシーブレーキ ナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC SOSコール スマートルームミラー

    本体価格
    249万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD アラウンドビューモニター プロパイロット レーダークルーズコントロール LEDオートヘッドライト ハーフレザーシート 純正17インチAW ドライブレコーダー コーナーセンサー ビルトインETC

    本体価格
    211.6万円

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    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター

    本体価格
    88万円

関東
383
179万円
関西
176
201.9万円
東海
217
199.2万円
北海道
39
161.8万円
九州
206
198.1万円
東北
95
198.5万円
北陸・甲信越
89
183.6万円
中国
108
199.8万円
四国
38
169.7万円
地域別台数
関東
111
73.5万円
関西
46
71.7万円
東海
41
76.8万円
北海道
27
81.6万円
九州
63
74.3万円
東北
29
74.9万円
北陸・甲信越
37
80.7万円
中国
17
72万円
四国
5
50.5万円

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日産  キックス   日産  ジューク
300万円424.8万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1433 排気量(cc) 1498~1618
98 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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