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ISとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
36.3万円921万円
ISの相場表を見る
中古車相場 880万円990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
924 中古車掲載台数 5
  • レクサス IS 250 後期モデル純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽スマートキーHIDヘッドFフォグ純正17インチAWビルトインETCプッシュスタート革巻きHステアリングリモコン パドルシフト前席パワーシート オートエアコン

    本体価格
    89.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    196万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ ムーンルーフ 禁煙 TV バックカメラ BSM 純正ドラレコ ETC2.0 赤革 シートヒーター ステアリングヒーター レクサスセーフティ 衝突軽減 追従クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    499.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ TRDマフラー リアスポイラー トムスハンドル 純正ナビテレビ バックモニター ETC ドライブレコーダー レーンアシスト BSM レーダークルコン レーンディパージャーアラート

    本体価格
    167.2万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 全国保証付 GSルックカスタム ON/OFFオープニングモーション付3眼ヘッドライト&テールランプ スピンドルエアロ 新品車高調 新品19アルミ バックカメラ スマートキー 修復歴無し

    本体価格
    122万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革スピンドルエアロ新品車高調シャレン19

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ 黒革シート&エアシート サンルーフ 3眼LEDヘッドライト Bluetooth プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    355.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 純正10.3型ナビTV バックカメラ OP三眼ヘッドランプ 本革スポーツシート 前席エアシート・ヒーター 衝突軽減 レーンキープ 追従クルコン パドルシフト ドラレコ ETC2.0 純正AW

    本体価格
    255.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー ブラインドスポットモニタ テレビキャンセラー 純正ナビBlueTooth/CD/DVD/フルセグTV レッドレザーシート 前席パワーシート 前席シートベンチレーション LEDヘッドライト

    本体価格
    291.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL モデリスタエアロ モデリスタマフラー メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー LED ETC レーダークルコン 黒革シート シートヒーター/シートAC セーフティセンス

    本体価格
    319.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
287
298.4万円
関西
163
309.8万円
東海
183
296.2万円
北海道
24
240.8万円
九州
145
304.8万円
東北
34
268万円
北陸・甲信越
30
302.5万円
中国
43
308.2万円
四国
15
217.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
990万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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レクサス  IS   日産  ローレル 2ドアハードトップ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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