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LSとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日産  NV200バネット
VS
44.8万円1525万円
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中古車相場 44.8万円540.7万円
NV200バネットの相場表を見る
762 中古車掲載台数 139
  • レクサス LS 460 ・後期型・レクサスプレミアムサウンド・Fエアロ・純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・三眼LEDオートライト・純正18AW・ETC・オートハイビーム・ステアリングヒーター・コーナーセンサー・社外マフラー・ドラレコ

    本体価格
    178.6万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 1年保証 禁煙 マークレビンソン アーティシャンエアロ エイムゲイン21AW  全方位カメラ HUD ブラウン革トパーズシート パドルシフト ローダウン

    本体価格
    498.8万円

  • レクサス LS 460 新春セール スピンドル 本革エアシート  ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 後期型 ドラレコ シートエアコン ヒーター

    本体価格
    555万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 

    本体価格
    915万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ・ドライブレコーダー・パワーシート

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ マークレビンソン ナビ Bカメラ DTV BT DVD 黒革エアシート プリクラッシュ レーダークルーズ パワートランク アルカンターラルーフライニング ステアリングヒーター デジタルミラードラレコ

    本体価格
    98万円

  • レクサス LS 460 バージョンL マークレビンソンサウンド/セミアニリン本革電動シート/前後席シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/100V電源/パワートランク/純正ナビ

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 禁煙車 ベージュレザー 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ 温冷シート ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター パワーシート クリアランスソナー LED

    本体価格
    401.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 当社下取り車 ムーンルーフ 245/45R20アルミホイール プリクラッシュセーフティシステム レーントレーシングアシスト パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    138.9万円

関東
273
399.9万円
関西
133
464.3万円
東海
132
464.3万円
北海道
24
460.3万円
九州
103
403.4万円
東北
24
441.1万円
北陸・甲信越
31
318.7万円
中国
29
341.4万円
四国
13
381万円
地域別台数
関東
61
278.8万円
関西
18
263万円
東海
21
240万円
北海道
2
401万円
九州
9
171.2万円
東北
8
258.2万円
北陸・甲信越
10
319.4万円
中国
5
417.7万円
四国
5
316.2万円

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LSとNV200バネットのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  NV200バネット
980万円1799万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
3444~3456 排気量(cc) 1597
299~422 最高出力(馬力) 109~113
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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