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NV200バネットバンとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとロードスターRFの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  ロードスターRF
VS
28万円563万円
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中古車相場 128万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
531 中古車掲載台数 276
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD /ナビ/ETC/

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD ラック ナビ TV DVD再生 横滑り防止 キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    264万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 大型キャリア付き キーレス パワーウィンドウ 中古車2年保証付き ETC

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗/キーレス/PW/カーラジオ/ETC

    本体価格
    46万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 1年保証 1オーナー カロッツェリア製ナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグ ドラレコ ETC キーレス スライド小窓 助手席スライドレール

    本体価格
    94万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エマージェンシーブレーキ VDC 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー オートライト

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗り/純正ナビTV/リモコンキー/ETC

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    224万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX DX 5ドア オートマ ABS D席エアバック 集中ドア キーレス 600Kg積載

    本体価格
    71万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    123万円

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    183.6万円

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    本体価格
    354.8万円

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    349.9万円

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    225.8万円

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    195.1万円

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    本体価格
    219.8万円

関東
211
168.9万円
関西
92
168万円
東海
91
171.9万円
北海道
10
234.3万円
九州
54
140.7万円
東北
12
196.1万円
北陸・甲信越
31
172.6万円
中国
22
177万円
四国
8
224.7万円
地域別台数
関東
111
260.9万円
関西
43
291.8万円
東海
41
260.2万円
北海道
8
274.3万円
九州
14
274.7万円
東北
15
283.7万円
北陸・甲信越
13
268.1万円
中国
21
264.3万円
四国
10
292.1万円

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NV200バネットバンとロードスターRFのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  ロードスターRF
157.3万円507.8万円 新車時価格 324万円438.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1597 排気量(cc) 1997
109~113 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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