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ルークスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A5スポーツバック
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 45万円588万円
A5スポーツバックの相場表を見る
6235 中古車掲載台数 197
  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチSDナビ フルセグテレビ 全方位モニター 左側パワースライドドア ステアリングスイッチ エマージェンシーブレーキ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター SDナビ・TV

    本体価格
    33万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ディスプレイ付自動防眩式ルームミラー 前席シートヒーター ステアリングヒーター 快適パック リヤシーリングファン USB電源ポート

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット TVキット 前後ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • 日産 ルークス 660 X ディスプレイオーディオ12.3インチ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    200.1万円

  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース 純正9インチナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    147.1万円

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    本体価格
    358万円

関東
1654
126.9万円
関西
854
128.8万円
東海
846
136.3万円
北海道
236
123.3万円
九州
1036
130.8万円
東北
583
134.7万円
北陸・甲信越
392
132.5万円
中国
400
137.1万円
四国
234
127.7万円
地域別台数
関東
89
233.6万円
関西
23
218.8万円
東海
29
275.7万円
北海道
16
217.3万円
九州
15
220.9万円
東北
4
144.2万円
北陸・甲信越
15
256.7万円
中国
5
227.4万円
四国
1
85万円

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ルークスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A5スポーツバック
167.2万円246.3万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
659 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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