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ルークスとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  S1スポーツバック
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 146.5万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
6243 中古車掲載台数 28
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット大画面ナビLEDヘッド寒冷地

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    181.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV CD  BT接続 バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ アイドリングストップ プッシュスタート ETC コーナーセンサー 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 ルークス 660 E 

    本体価格
    7.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 9インチ純正ナビ アラビューM ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動スライドドア 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙 純正9インチナビ フルセグTV BT HDMI アラウンドビューM ETC LEDヘッド ハンズフリーATスライド Pセンサー LEDヘッド ATハイビーム 合皮シート 純正15AW ICターボ

    本体価格
    189万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 全周囲カメラ 純正大画面ナビ ETC2.0 ドラレコ(車内・室内) 快適パック ハンズフリー助手席側オートスライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 当社下取りワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 ハンズフリーオートスライドドア ハイビームアシスト 当店特撰車

    本体価格
    118.8万円

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    146.5万円

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    152.9万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    187.7万円

関東
1649
127.3万円
関西
857
129.1万円
東海
841
136.7万円
北海道
236
125万円
九州
1046
130.9万円
東北
583
134.6万円
北陸・甲信越
392
132.5万円
中国
404
136.8万円
四国
235
128.2万円
地域別台数
関東
9
207.5万円
関西
7
277.1万円
東海
4
201.8万円
北海道
2
232万円
九州
3
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
231.2万円
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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ルークスとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  S1スポーツバック
167.2万円246.3万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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