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ルークスとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとSQ7の中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  SQ7
VS
1円289.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 768万円1178.8万円
SQ7の相場表を見る
6796 中古車掲載台数 4
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 走行3.5万K 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth/HDMI接続 ステアSW アラウンドビューモニタ 両自動ドア 衝突軽減ブレーキ クルコン インテリキー ビルトインETC i-stop オートエアコン LED フォグ 純正15AW

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 3ケ月保証付き・Bluetooth対応ナビ・TV・パワースライドドア・プッシュスタート&スマートキーシステム

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション リア修復 純正9インチナビMM222D-LE走行中TV HDMI Bluetoothオーディオ フルセグTV 全方位カメラ ETC2.0 ナビ連動前後ドライブレコーダー 両側電動ドア 純正7スピーカー

    本体価格
    109万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ フルセグ DVD Bluetooth ETC車載器 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 左側電動スライドドア 純正アルミホイール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 夏冬タイヤ 全方位カメラ 障害物センサー 空気浄化付サーキュレーター アンダートレイ ロールサンシェード アラウンドビューモニタースイッチ ハンズフリー電動スライドドア

    本体価格
    134.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 両側パワースライドドア プロパイロット アラウンドビューモニター LEDヘッドライト フォグランプ 純正15インチアルミホイール 電動パーキングブレーキ オートホールド 禁煙車

    本体価格
    131.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    142万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社社用車UP Google 搭載NissanConnectインフォテインメントシステム アラウンドビューモニター ETC プロパイロット

    本体価格
    229万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    179万円

  • 日産 ルークス 660 E プッシュスタートCD ナビ テレビ DVD再生

    本体価格
    39万円

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    955.9万円

関東
1594
132.3万円
関西
1010
150.9万円
東海
1018
150.2万円
北海道
273
129.5万円
九州
1202
146.1万円
東北
614
142万円
北陸・甲信越
411
140万円
中国
419
144万円
四国
255
126.5万円
地域別台数
関東
1
955.9万円
関西
0
---
東海
1
768万円
北海道
0
---
九州
2
1103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SQ7の中古車を探す

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ルークスとSQ7のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  SQ7
167.2万円246.3万円 新車時価格 1419万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
659 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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