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ルークスとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとジュリアの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
6434 中古車掲載台数 137
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    162万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 

    本体価格
    151.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 登録届出済み未使用車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 踏み間違い防止装置 プロパイロット クリアランスソナー 両側電動スライドドア 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    135.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX オーディオレス車/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/14インチアルミホイール/両側電動スライドドア/スマートキー

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社外メモリーナビ CD・SD&ブルートゥース対応 アラウンドビューM インテリキー ドラレコ ETC パーキングセンサー エマージェンシーブレーキ プロパイロット 両側電動スライド 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション LED 両側オートS アラビュー プロパイロット

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    248万円

関東
1749
125.2万円
関西
943
128.5万円
東海
875
132万円
北海道
235
128万円
九州
1022
127.5万円
東北
582
131万円
北陸・甲信越
413
130.2万円
中国
402
134.3万円
四国
213
125.9万円
地域別台数
関東
62
396.2万円
関西
23
431.9万円
東海
24
424.9万円
北海道
0
---
九州
4
812.8万円
東北
9
386.4万円
北陸・甲信越
5
344万円
中国
9
554.5万円
四国
1
615万円

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ルークスとジュリアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アルファ ロメオ  ジュリア
167.2万円246.3万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
659 排気量(cc) 1995~2891
52~64 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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