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ルークスとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 174.1万円988万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
6351 中古車掲載台数 49
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット 両側電動ドア 禁煙車 電動パーキング ETC スマートキー LEDヘッド&フォグ オートライト オートエアコン ブレーキホールド

    本体価格
    190.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチメモリーナビ ドライブレコーダー 後席両側オートスライドドア

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 社外ナビ アラウンドビューモニター 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 S ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ Pセンサー キーレス オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワースライドドア オートエアコン Bleutooth対応ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    15万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 快適パック アラビュー 届出済未使用車

    本体価格
    206.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減B 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ETC 両側自動ドア クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 電動スライドドア 全周囲カメラ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    388万円

関東
1666
126.1万円
関西
908
129.7万円
東海
896
135.8万円
北海道
234
124.7万円
九州
1039
131.3万円
東北
558
131.6万円
北陸・甲信越
403
128.3万円
中国
413
138.2万円
四国
234
127.2万円
地域別台数
関東
26
433万円
関西
7
555.5万円
東海
6
412.2万円
北海道
3
358万円
九州
2
308.2万円
東北
2
337.1万円
北陸・甲信越
1
211.4万円
中国
1
536万円
四国
1
628万円

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ルークスとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
167.2万円246.3万円 新車時価格 695万円1174万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
659 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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