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ルークスと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ルークスと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

日産  ルークス   BMW  3シリーズツーリング
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
6288 中古車掲載台数 535
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ETCスマートキープッシュスタート

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車・両側電動スライドドア

    本体価格
    176.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 電動スライド スマートキーアルミホイール

    本体価格
    13万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正大画面ナビ アラウンドビュモニター LEDヘッドライト 両側ハンズフリーオートスライドドア LEDフォグランプ 被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    146.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 試乗車 両側オートスライドドア SOSコール

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスター 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 1オーナー 衝突軽減ブレーキ 新品タイヤ アラウンドビューカメラ

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD プロパイロット ナビTV Bluetooth 全方位モニター シートヒーター 両側パワースライドドア ハンズフリーオートスライドドア ステアリングヒーター ETC プッシュスタート オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    189万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 日産純正9インチナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドモニター/衝突被害軽減ブレ-キ/車線逸脱警報装置/ETC/スマートキー/パワーウィンドウ/カーテンエアバック/バックカメラ/パワステ/オートエアコン/左右オートスライド/ABS

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    428万円

関東
1638
126.8万円
関西
859
129.3万円
東海
854
134.6万円
北海道
236
124.3万円
九州
1036
131.6万円
東北
603
133.2万円
北陸・甲信越
402
131.7万円
中国
421
135.8万円
四国
239
127.1万円
地域別台数
関東
227
263.1万円
関西
109
240.3万円
東海
88
272.3万円
北海道
11
268.7万円
九州
37
272.4万円
東北
24
144.9万円
北陸・甲信越
8
256.9万円
中国
25
274.9万円
四国
6
282.9万円

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ルークスと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  3シリーズツーリング
167.2万円246.3万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
659 排気量(cc) 1995~2998
52~64 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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