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ルークスとi3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   BMW  i3
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円333万円
i3の相場表を見る
6675 中古車掲載台数 51
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドラレコ・全周囲カメラ・両側オートS

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 E 両側スライドドア イルミネーションオディオ キーフリエントリー ラジオ 禁煙車

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ メモリーナビゲーション ワンセグTV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター クリアランスソナー LEDオートヘッドライト ETC プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    101万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ ETC 全周囲カメラ 両側スライド・片側電動 TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動スライドドア 純正ナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ETC 電子パーキングブレーキ アダプティブクルーズコントロール サーキュレーター パーソナルテーブル

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 三菱ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ(AM FM CD DVD BT TV) アラウンドビューモニター 両側パワスラ 前後コーナーセンサー ビルドインETC ドラレコ(SD欠品) パーソナルテーブル サンシェード スペアキー1本

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ルークス 660 S ハイブリット/後期モデル/衝突被害軽減システム/ナビ・地デジ・Bモニター オートハイビーム/車線逸脱警報/オートライト/両側スライドドア/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    105.5万円

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    135万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    65万円

関東
1665
130万円
関西
935
143.7万円
東海
986
139.5万円
北海道
255
128.3万円
九州
1163
137.3万円
東北
627
138万円
北陸・甲信越
415
137.1万円
中国
399
140.7万円
四国
230
119.1万円
地域別台数
関東
23
149.4万円
関西
8
194.3万円
東海
8
124.9万円
北海道
2
164.5万円
九州
1
309万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
3
97.6万円
中国
5
142.9万円
四国
0
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ルークスとi3のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  i3
167.2万円246.3万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
659 排気量(cc) 647
52~64 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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