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ルークスとi3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   BMW  i3
VS
1.8万円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円296万円
i3の相場表を見る
6516 中古車掲載台数 50
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社整備車両

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス G ナビ テレビ ETC スマートキー 電格ミラー プッシュスタート パワースライドドア

    本体価格
    39万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ※純正メ9インチナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+両側電動スライド+LEDライト+ドラレコ+サイドエアバック+カーテンエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    120万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正オプション9型ナビ/フルセグTV/ブルートゥース・右(両側)電動スライドドア・快適パック・ドラレコ・ETC2.0・フロアマット アラウンドビューM 衝突軽減ブレーキ  メーカー保証継承渡し

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション LED内装 ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正メモリナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 届出済未使用車 全方位モニター 両側電動スライドドア コーナーセンサー レーンアシスト レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター オートブレーキホールド オートライト

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション パナソニックナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ 電動パーキングブレーキ 両側パワースライド 保証付

    本体価格
    188万円

  • 日産 ルークス 660 X 日産純正ナビゲーションMM223D-L

    本体価格
    164万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側パワースライドドア 社外9インチナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ アダプティブクルーズコントロール フルセグ LEDヘッドライト ETC オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    92.2万円

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    本体価格
    90万円

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    65万円

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    139万円

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    54.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    180万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ドラレコ 革シート ドライブアシスト

    本体価格
    85万円

関東
1645
123.9万円
関西
922
137万円
東海
876
129.4万円
北海道
261
130.9万円
九州
1149
129万円
東北
602
137.1万円
北陸・甲信越
421
131.9万円
中国
421
134.7万円
四国
219
123.4万円
地域別台数
関東
28
151.5万円
関西
5
147万円
東海
8
116.5万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
2
159.9万円
北陸・甲信越
2
134万円
中国
4
180.8万円
四国
0
---

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ルークスとi3のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  i3
167.2万円246.3万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
659 排気量(cc) 647
52~64 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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