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ルークスとiXを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   BMW  iX
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 378.8万円1219.9万円
iXの相場表を見る
7256 中古車掲載台数 39
  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    138.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション SOSコール/アラウンドビューモニター/踏み間違い防止/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 前・車内ドラレコ アラウンドモニター ETC

    本体価格
    208万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビュー プロパイロット 前後ドライブレコーダー 前後踏み間違い防止アシスト LEDヘッドライト 両側オートスライドドア

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 4WD 衝突安全 電動スライド PUSH オートAC・ライト

    本体価格
    84万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビュー エマブレ プロパイ

    本体価格
    131.7万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア 純正ナビ TV アラウンドビューモニター インテリキー

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    99万円

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  • BMW iX xドライブ50 4WD パノラマSR/22AW/ ブラックサファイア

    本体価格
    995万円

関東
1966
126.2万円
関西
1069
129.5万円
東海
1061
133.9万円
北海道
263
125.4万円
九州
1126
127.3万円
東北
650
131.1万円
北陸・甲信越
465
130.2万円
中国
428
134万円
四国
228
125.2万円
地域別台数
関東
16
744.5万円
関西
4
530.9万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
5
654.2万円
北陸・甲信越
4
671万円
中国
1
505万円
四国
0
---

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iXの中古車を探す

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ルークスとiXのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  iX
167.2万円246.3万円 新車時価格 981万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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