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ルークスとiX1を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとiX1の中古車情報を比較する

日産  ルークス   BMW  iX1
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 355万円529.8万円
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6369 中古車掲載台数 44
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プレミアムGインテリア 純正ナビTV

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター SDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 ルークス 660 X ディーラーOPナビ・全周囲カメラ・左側電動スライドドア・ハイビームアシスト・衝突被害軽減ブレーキ.・コーナーセンサー・プライバシーガラス・アイドリングストップ

    本体価格
    113万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/プロパイロット/コーナーセンサー/電動パーキング/オートブレーキホールド/後席サーキュレーター/後席ロールサンシェード/ステリモ/

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ EM 全方位カメラ WPスラドア ETC ドラレコ

    本体価格
    134万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 

    本体価格
    168.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正大画面ナビプロパイロット全周囲カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション クールでカッコイイルークス入荷です 艸`

    本体価格
    157万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・アラモニ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

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    378万円

関東
1673
126.4万円
関西
909
129.5万円
東海
905
136.1万円
北海道
236
124.4万円
九州
1046
131.3万円
東北
556
131.4万円
北陸・甲信越
399
128.6万円
中国
414
138.2万円
四国
231
126.9万円
地域別台数
関東
25
433.8万円
関西
7
411.1万円
東海
5
420万円
北海道
0
---
九州
2
453.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
473万円
中国
1
378万円
四国
2
423万円

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ルークスとiX1のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  iX1
167.2万円246.3万円 新車時価格 650万円746万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 204~306
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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