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ルークスとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとCT5の中古車情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  CT5
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 289.9万円623万円
CT5の相場表を見る
6634 中古車掲載台数 15
  • 日産 ルークス 660 X 元試乗車 ナビ ドラレコ 電動スライド

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ スマートキー オートライト シートバックテーブル ステアリングスイッチ オートエアコン USB充電 電動格納式ミラー

    本体価格
    102.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 電動スライドドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正9インチナビ フルセグ地デジ 360度カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール スマートキー 純正15インチAW 障害物センサー

    本体価格
    102.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 軽自動車 届出済未使用車 片側電動スライド

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター カーナビ Bluetooth 電動スライドドア ETC フルセグ DVD オートエアコン オートライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    32.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ シートヒーター 純正大型ナビ(レコーダーリンク&HDMI)フルセグTV 寒冷地仕様 両側ハンズフリーオートスライドドア スマートミラー ETC2.0 ドラレコ前/室内  踏み間違い防止

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ タイミングチェーン 両側電動スライドドア

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ナビ電動ドライブレコーダー 両側オートスライドドア

    本体価格
    135万円

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    408万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 

    本体価格
    442万円

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    本体価格
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    本体価格
    458万円

関東
1760
126.4万円
関西
991
131.6万円
東海
975
132.4万円
北海道
246
124.7万円
九州
1040
128.9万円
東北
597
130.4万円
北陸・甲信越
419
131万円
中国
412
135.9万円
四国
194
120万円
地域別台数
関東
7
443.8万円
関西
3
438万円
東海
2
463万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
2
408万円
四国
0
---

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ルークスとCT5のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  CT5
167.2万円246.3万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
659 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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