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ルークスとHHRを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   シボレー  HHR
VS
1円278.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 84.9万円189万円
HHRの相場表を見る
6759 中古車掲載台数 8
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション ストラーダナビ DVD SD ミュージックサーバー フルセグ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー HIDヘッド 両側パワスラ レザー調シートカバー マジカルイルミネーション

    本体価格
    69万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット メモリーナビ アラウンドビューモニター 社外前後ドライブレコーダー ETC アダプティブヘッドライト 両側ハンズフリーオートスライドドア リヤシーリングファンエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 前席シートヒーター 両側電動スライドドア インテリジェントエマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト サンシェード アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 ルークス 660 X /千葉県/ガリバー千葉ニュータウン店

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト 両側オートスライドドア ディーラー保証

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 当社試乗車Nコネクトナビプロパイ3Dモニターシ-トヒータ-ETCドラレコSOSコ-ル

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 電動スライドドア 衝突被害軽減 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド 純正14インチアルミ Bluetooth 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 修復歴無し

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース /メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ オートマチックハイビーム 片側電動ドア フロントフォグランプ ハイビームアシスト 踏み間違い防止

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ニッサンインフォテイメントシステム 12.3インチモニター Bluetooth 3Dアラウンドビューモニター 両側ハンズフリーオートスライドドア 360°セーフティアシスト アダプティプLEDヘッドライト

    本体価格
    237万円

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    189万円

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    84.9万円

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    本体価格
    89万円

関東
1604
133.4万円
関西
969
150.1万円
東海
1026
149.4万円
北海道
272
131.7万円
九州
1220
145.4万円
東北
601
142.6万円
北陸・甲信越
385
142.4万円
中国
427
145.1万円
四国
255
128.7万円
地域別台数
関東
1
109.8万円
関西
0
---
東海
5
146.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
87.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとHHRのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   シボレー  HHR
167.2万円246.3万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
659 排気量(cc) 2189~2384
52~64 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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