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ルークスとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとDS3の中古車情報を比較する

日産  ルークス   シトロエン  DS3
VS
49円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 18万円178万円
DS3の相場表を見る
3837 中古車掲載台数 72
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純7型ナビ 全方位 衝突軽減 両電動ドア LED

    本体価格
    143.2万円

  • 日産 ルークス 660 G ナビ TV DVD CD ブルートウース対応 ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車

    本体価格
    151.6万円

  • 日産 ルークス S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 弊社試乗車メモリ―ナビ

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・アラウンドモニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 G 電スラ フルセグナビ BT スマートキー

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 全周囲カメラ 純正大画面ナビ ETC

    本体価格
    213万円

  • 日産 ルークス 660 S LED バックカメラ キーレス

    本体価格
    148.3万円

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  • シトロエン DS3 フォーブール・アディクト 100台限定車 禁煙 黒革 Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル ターボ ETC キーレス

    本体価格
    39.3万円

  • シトロエン DS3 シック レザーエディション HID レザーシート ナビ ワンセグ

    本体価格
    53.2万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    60万円

  • シトロエン DS3 シック 6か月保証付き 純正AW ETC パドルシフト

    本体価格
    44.5万円

  • シトロエン DS3 シック 純正16AW クルコン 禁煙車 ETC

    本体価格
    38万円

  • シトロエン DS3 シック 禁煙車 ETC 障害物センサー クルーズ

    本体価格
    35.9万円

  • シトロエン DS3 シック 純正ナビ TV

    本体価格
    25万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT 修復歴無 ターボ ドラレコ ETCキーレス

    本体価格
    43万円

関東
998
119.3万円
関西
561
126.1万円
東海
614
136.7万円
北海道
118
118.1万円
九州
643
119.2万円
東北
275
124万円
北陸・甲信越
236
122.8万円
中国
246
122.4万円
四国
146
119万円
地域別台数
関東
28
55.4万円
関西
11
70.9万円
東海
11
52.4万円
北海道
5
43.8万円
九州
3
62.6万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
3
62万円
中国
1
69.8万円
四国
9
31.5万円

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ルークスとDS3のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   シトロエン  DS3
141.6万円245.4万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
659 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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