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ルークスとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとクロスファイアの中古車情報を比較する

日産  ルークス   クライスラー  クロスファイア
VS
1.8万円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 45万円100万円
クロスファイアの相場表を見る
6573 中古車掲載台数 8
  • 日産 ルークス 660 X 新品タイヤ/衝突安全装置/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フロントモニター

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 純正ディスプレイオーディオ 両側スライドドア キーレスエントリー マニュアルエアコン 電動格納ドアミラー ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 後期 メモリナビ フルセグ Bluetooth接続 アラウンドビューカメラ Pソナー ハンズフリーパワースライド LEDオートライト エマブレ 車線逸脱警報 先行車発進告知 オートハイビーム 標識検知

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 純正ナビ/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ワンオーナー 禁煙車 純正HIDヘッド&フォグ パワースライドドア フルセグTVナビ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ Bluetooth TV 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 純正アルミホイール フォグライト スマートキー シートバックテーブル リアサーキュレーター ステアリングリモコン オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    135.2万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー ナビゲーション フルセグTV DVD再生 ブルートゥース 全周囲モニター ETC パワースライドドア プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    78万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 当社下取りワンオーナー・

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 両側スライドドア マニュアルエアコン 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー アイドリングストップ パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ・アラウンドビューモニター・両側オートスライドドア

    本体価格
    139.8万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 社外ナビ 地デジ バックカメラ 前後ドラレコ Bluetooth ETC 革シート シートヒーター

    本体価格
    45万円

関東
1680
124.8万円
関西
918
136.2万円
東海
909
129万円
北海道
275
129.9万円
九州
1133
129.7万円
東北
603
137.4万円
北陸・甲信越
413
132.8万円
中国
433
135.3万円
四国
209
120.3万円
地域別台数
関東
2
79.4万円
関西
3
55.3万円
東海
2
74万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとクロスファイアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   クライスラー  クロスファイア
167.2万円246.3万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
659 排気量(cc) 3199
52~64 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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