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ルークスとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとPTクルーザーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   クライスラー  PTクルーザー
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
6296 中古車掲載台数 32
  • 日産 ルークス 660 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ ハンズフリー機能付電動スライドドア インテリジェントキー 禁煙 ベンチシート ステアリングスイッチ オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正ナビゲーションMM319D-L

    本体価格
    142万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 左側HFオートスライド 9インチナビ アラウンドビューモニター 純正前後ドラレコ LEDヘッドライト ハイビームアシスト 純正14インチアルミホイール 快適パック ワンオーナー 日産ワイド保証1年

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 X 元社用車/アラウンドビューモニター/LEDヘッド/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター アーバンセレクション 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ 両側ハンズフリーオートスライドドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ フォグランプ オートライト 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    188万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車/純正ナビ/全周囲カメラ/両側電動スライド/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth/電子パーキングブレーキ/AUTOHOLD機能/後席サーキュレーター/後席サンシェイド/ハーフレザーシート/クリアランスソナー

    本体価格
    131.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    92.8万円

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    59.9万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 16AW 革シート

    本体価格
    58万円

関東
1666
126.9万円
関西
885
128.5万円
東海
896
136.8万円
北海道
241
124.3万円
九州
1025
130.7万円
東北
546
131.6万円
北陸・甲信越
387
129.5万円
中国
412
139万円
四国
238
126万円
地域別台数
関東
9
58.5万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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ルークスとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   クライスラー  PTクルーザー
167.2万円246.3万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
659 排気量(cc) 1996~2429
52~64 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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