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ルークスとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとビーゴの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ビーゴ
VS
1.8万円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 49.9万円115万円
ビーゴの相場表を見る
6561 中古車掲載台数 5
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正SDナビ エマージェンシーブレーキ 車線逸脱防止機能 先行車発進告知 全周囲 コーナーセンサー 両側電動スライドドア ビルトインETC 前側純正ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    75万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 夏冬タイヤ/社外ナビ/アラウンドビューモニター/ハンズフリーセンサー/純正エンジンスターター/フルセグ/Bluetooth/シートヒーター/サーキュレーター/マイパイロット/シートヒーター/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ/全周囲カメラ/前後ドラレコ/インテリジェントキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト&フォグ/エマブレ/車線逸脱/踏み間違い/障害物ソナー/SOSスイッチ/両側スライドドア(ハンズフリー機能付)

    本体価格
    127.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 修復歴無し ナビ フルセグTV DVD再生 ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー HID パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビュー エマブレ 踏み間違い HBA ETC2.0 前後ドラレコ VDC LDW 左側オートスライドドア ディスプレイミラー USB BT ニーエアバック SOS インテリキー 快適パック

    本体価格
    136万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD スマートキー プッシュスタート 片側電動スライド 4WD シートヒーター 純正アルミ HID フロントフォグ

    本体価格
    55.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車/両側パワースライドドア/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/エマージェンシーブレー踏み間違い防止アシスト/ロールサンシェード

    本体価格
    178.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ドライブレコーダー ETC 両側スライド・片側電動 ナビ オートライト スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT ABS アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    119.8万円

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    89.9万円

関東
1666
124.7万円
関西
919
136.3万円
東海
904
128.8万円
北海道
275
129.6万円
九州
1134
129.8万円
東北
605
137.5万円
北陸・甲信越
417
132.4万円
中国
433
135.2万円
四国
208
120.2万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
34.9万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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ルークスとビーゴのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ビーゴ
167.2万円246.3万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
659 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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