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ルークスとラガーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとラガーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ラガー
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
7403 中古車掲載台数 3
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション CDラジオETCプロパイクーリングファンSOS

    本体価格
    121万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ・全方位モニター・プロパイロット・SOSコール・スマートミラー

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 社外10インチディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ 両側パワースライド プロパイロット LEDオート フロアマット 後部座席送風機

    本体価格
    131万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正メモリーナビゲーション 両側オートスライドドア インテリジェントキー アラウンドビューモニター 車線逸脱警報 踏み間違い防止 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9型フルセグナビ ETC 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 修復歴無 ナビ テレビ CD 電動スライドドア HIDライト オートライト スマートキー フルフラット ベンチシート オートライト ドアバイザー フォグライト アルミホイール エアロ 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ TV アラウンドビュー パワスラ

    本体価格
    87.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 左右ハンズフリーオート アラウンドモニタ 10ワイドナビTV 前+車室内ドラレコ LEDライト 純正14AW 日産認定中古車保証24ヶ月 新車保証継承

    本体価格
    172万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビゲーション プロパイロット 両側オートスライドドア インテリジェントキー アラウンドビューモニター 車線逸脱警報 踏み間違い防止 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    119.9万円

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    299万円

関東
1991
126.1万円
関西
1100
130万円
東海
1074
133.8万円
北海道
264
125.4万円
九州
1164
127.3万円
東北
661
130.6万円
北陸・甲信越
468
130.4万円
中国
444
134万円
四国
237
124.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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ルークスとラガーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ラガー
167.2万円246.3万円 新車時価格 169.5万円250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
659 排気量(cc) 2765
52~64 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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