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ルークスとラガーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとラガーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ラガー
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
7400 中古車掲載台数 3
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD プロパイロットエディション 9インチナビ 全方位モニター 両側パワースライドドア 純正エンジンスターター ドライブレコーダー アダプティブLEDヘッドライト 左右シートヒーター スマートキー

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー

    本体価格
    127万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 寒冷地仕様 4WD 両側スライドドア 左パワースライドドア フルセグナビTV バックカメラ プッシュスタート 車検令和9年12月 走行距離85250キロ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ(TV/BT/FM/AM)

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ 快適パックA 衝突被害軽減システム 片側パワースライドドア LEDヘッドライト リアサーキュレーター リアサンシェード スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット 3点エアバック

    本体価格
    128.2万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターナビバックカメラETCパワ ナビ/CD/バックカメラ/ETC/パワースライドドア/キセノンオートライト/フォグランプ/純正14インチAW/ミラーウィンカー/電動格納ミラー/プッシュスタート/インテリキー/試乗OK

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社試乗車 9インチナビ ハンズフリーオートスライドドア両側 SOSコール LEDヘッドライト LEDフォグランプ 踏み間違い防止 車線逸脱警報 横滑り防止 被害軽減ブレーキ アルミホイール

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 X 9インチナビ・アラウンドビューモニター付

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正大型ナビ・地デジ・アランドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止機能・両側パワードアー・LEDライト・純正エンジンスターター

    本体価格
    148.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ全方位カメラドラレコハンズフリーオートスライドETC

    本体価格
    140.8万円

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    本体価格
    229万円

関東
1991
126万円
関西
1100
130万円
東海
1074
133.8万円
北海道
264
125.4万円
九州
1160
127.2万円
東北
661
130.6万円
北陸・甲信越
468
130.4万円
中国
445
133.7万円
四国
237
124.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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ルークスとラガーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ラガー
167.2万円246.3万円 新車時価格 169.5万円250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
659 排気量(cc) 2765
52~64 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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