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ルークスとラガーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとラガーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ラガー
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
6294 中古車掲載台数 3
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車/純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー ナビ アラウンドビューモニター ブレーキホールド ETC2.0 ハンズフリースライドドア アダプティブLEDヘッドライト 前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター Bluetoothオーディオ カープレイ対応 純正ナビ連動ドライブレコーダー 左側パワースライドドア ハンズフリースライドドア

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 S インテリジェントブレーキ ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 ETC 2カメドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ / アラウンドビュー / 前方+室内2カメラドラレコ / ETC / ハンズフリースライドドア / 後席シーリングファン / LEDヘッドライト / 新車保証付

    本体価格
    140.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    133.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    99万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX インテリキ- 電動格納式ドアミラー ブルートゥース 衝突軽減B Cソナー ハイビームA LEDライト 横滑り防止 禁煙 フルセグ フルフラット ETC フロントカメラ イモビライザー パワーウィンドウ

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    126.4万円

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    339万円

関東
1663
126.9万円
関西
866
127.8万円
東海
857
135.6万円
北海道
234
123万円
九州
1042
131.3万円
東北
587
134万円
北陸・甲信越
404
132.2万円
中国
406
136.3万円
四国
235
127.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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ルークスとラガーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ラガー
167.2万円246.3万円 新車時価格 169.5万円250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
659 排気量(cc) 2765
52~64 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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