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ルークスとダートを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとダートの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダッジ  ダート
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 ---
ダートの相場表を見る
6269 中古車掲載台数 3
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 車検整備付 1オーナー車 ナビ ドラレコ CD DVD Bluetooth 全周囲カメラ 両側Pスライド LEDヘッドライト オートライト フォグ レベライザー ETC スペアキー有 革巻ステア オートAC バイザー Pガラス

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 下取ワンオ-ナ- プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 試乗車UP・プロパイロット・純正9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ETC・両側電動スライドドア・オートエアコン&リヤシーリングファン・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 社外ナビ/アラウンドビューカメラ

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビュー ハンズフリースライド 両側電動スライド 純正ナビ 踏み間違い防止 ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    188万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲モニター 試乗車UP

    本体価格
    184万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー ナビTV 左側パワースライドドア

    本体価格
    29万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートタッチパネルエアコン キーフリー スライドドア

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ターボ カロッツェリアメモリーナビ 地デジフルセグ DVD CD Bluetooth SD 両側パワースライドドア バックカメラ プッシュスタート インテリキー HIDヘッドライト

    本体価格
    69万円

  • 日産 ルークス 660 E 禁煙車 プッシュスタート 左側スライドドア smartキー キーレス

    本体価格
    18.5万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ダート DODGE DARTステーションワゴン SLANT6 直6 3.7リッター ベンチシート6人乗りワゴン 4輪ディスクブレーキ新品パワーブレーキ

    本体価格
    278万円

  • ダッジ ダート スティンガー 340

    本体価格
    応談

  • ダッジ ダート スペシャルエディション 

    本体価格
    応談

関東
1655
127万円
関西
858
128.3万円
東海
849
136.1万円
北海道
234
123.5万円
九州
1043
130.8万円
東北
587
134.6万円
北陸・甲信越
398
131.9万円
中国
408
136.9万円
四国
237
127.4万円
地域別台数
関東
1
278万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ルークスとダートのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダッジ  ダート
167.2万円246.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 1400~2400
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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