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ルークスとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
7248 中古車掲載台数 30
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション スマートキー ブレーキサポート 車線逸脱警報 オートスピード アラウンドビューモニター アイドリングストップ シートヒーター フロントフォグランプ ドライブレコーダー オートライト オートミラー

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社試乗車UP 9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    173万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 1年保証付

    本体価格
    152.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全方位カメラ 片側パワースライド 前後コーナーセンサー ハンズフリーオートスライド ビルトインETC 後席サーキュレーター LEDヘッドライト ステアリングリモコン ドアバイザー

    本体価格
    131.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 4WD 純正9インチナビゲーション アラウンドビューモニター プロパイロット ETC 前後ドライブレコーダー 両側オートスライドドア アダプティブLEDヘッドランプ 前席シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 弊社指定ナビ取付

    本体価格
    21万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD ナビ・地デジ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止機能・左オートドアー

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC 片側パワースライドドア 衝突被害軽減システム コーナーセンサー 横滑り防止装置 純正アルミホイール オートLEDライト 保証書

    本体価格
    146.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 電動スライドドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9inナビ アラウンドビューM  ETC2.0  ナビ連動前方車内ドラレコ LEDヘッドライト 左側オートスライドドア Eブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    113万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム Los Angeles Original Condition 9inch Panasonic Floating Navi Beige Interior CARFAX RefreshMaintenance

    本体価格
    211万円

関東
1965
126.2万円
関西
1069
129.5万円
東海
1057
134万円
北海道
263
125.4万円
九州
1126
127.3万円
東北
647
131万円
北陸・甲信越
465
130.2万円
中国
428
134万円
四国
228
125.2万円
地域別台数
関東
13
360.9万円
関西
3
162.5万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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ルークスとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フォード  マスタングコンバーチブル
167.2万円246.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2300~5000
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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