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ルークスとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとCR-Xの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  CR-X
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 162.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
6269 中古車掲載台数 11
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD レンタカーUP/アラウンドビューモニター/フルセグナビ/両側電動スライドドア/ハンズフリーオートスライド/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ スマートキー バックカメラ ETC ベンチシート プッシュスタート 衝突回避軽減 横滑り防止装置 車線逸脱警報 両側スライド/片側電動スライドドア

    本体価格
    146.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチナビ 両側Pスライドドア アラウンドビューモニター リアサーキュレーター 純正前後ドラレコ 前後コーナーセンサー ETC SOSコール 後席ロールシェード フルセグTV DVD再生 BT スペアキー

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ オートステップ付車 社外オートステップ 両側パワスラ 社外ナビ ETC車載器

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ハイブリッド車検2年整備 両側ハンズフリーパワースライドドア 全方位モニター 純正9型ナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth ドライブレコーダー シーリングファン LEDライト

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオ-ナ-車 SOSコ-ル AVM 両ASD LEDヘッドライト エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違防止

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 届出済未使用車 CVT アラウンドビューモニター 両側スライド片側電動ドア フォグランプ スペアキー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ FU3105 カロッツェリアメモリーナビ 地デジフルセグTV CD DVD USB SD Bluetooth オートライト HIDヘッドライト フォグライト ウィンカー付き電動格納ミラー ターボブーストメーター オートエアコン

    本体価格
    79万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 試乗車UP/両側パワースライドドア/プロパイロット/アラウンドビューモニター/LEDヘッドランプ/純正ドライブレコーダー(フロント 室内)/アイドリングストップ/純正9インチナビ/フルセグTV

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 E ストラーダナビ バックモニター Bluetooth接続 フルセグTV 両側スライドドア スマートキー 純正キーレス フルフラットシート ベンチシート 社外品13インチアルミホイール エンジンプッシュスタート

    本体価格
    23.7万円

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    279万円

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    本体価格
    260万円

関東
1655
127万円
関西
858
128.3万円
東海
849
136.1万円
北海道
234
123.5万円
九州
1043
130.8万円
東北
587
134.6万円
北陸・甲信越
398
131.9万円
中国
408
136.9万円
四国
237
127.4万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
294.1万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
268万円
東北
1
162.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
260万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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ルークスとCR-Xのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  CR-X
167.2万円246.3万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
659 排気量(cc) 1493~1595
52~64 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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