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ルークスとフリードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ホンダ  フリード
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
6289 中古車掲載台数 5057
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 純正9インチナビ Bluetooth フルセグTV アラウンドビューモニター AAC ステアリングリモコン ハンズフリースライドドア開閉 オートライト 14インチアルミホイール ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    132.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    164.4万円

  • 日産 ルークス 660 S ワンオーナー エマブレ オートライト ハイビームアシスト 社外CDラジオ リモコンキー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 新型 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アラウンドビューモニター アイドリングストップ 電格ドアミラー LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    166.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ナビ Bluetooth CD再生 アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ フォグランプ クルーズコントロール エマージェンシーブレーキ ETC シートヒーター ハンズフリーオートドア

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 純9ナビ フルセグTV 前後ドラレコ ETC2.0 アラモニ 左オートスライド  LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー 快適パック

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ルークス 660 S ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    85万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビMM319D-L アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ETC LEDヘッドライト 純正14インチアルミホイール オートスライドドア 禁煙車

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    76.5万円

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    本体価格
    258.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フリップダウン LEDヘッドライト 両側パワスラ 純正15インチAW ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルーズ スペアキー ETC

    本体価格
    122.8万円

関東
1651
126.2万円
関西
889
129.1万円
東海
896
136.7万円
北海道
234
124万円
九州
1036
131.3万円
東北
550
131.2万円
北陸・甲信越
393
128.8万円
中国
409
138万円
四国
231
126.6万円
地域別台数
関東
1583
186.3万円
関西
848
216.3万円
東海
779
224.5万円
北海道
146
187.8万円
九州
692
196.3万円
東北
309
184.1万円
北陸・甲信越
313
221.7万円
中国
249
204.6万円
四国
138
198万円

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ルークスとフリードのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  フリード
167.2万円246.3万円 新車時価格 250.8万円360.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1695×1755  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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